Как сообщили в пресс-службе правительства края, Приморье и китайская провинция Цзилинь заключили 24 договора о взаимодействии в самых разнообразных сферах деятельности.

Аграрный сектор, производство и сбыт продуктов питания, лесная и деревообрабатывающая промышленность, транспорт и логистика, туризм, электронная торговля и многие другие отрасли стали в один ряд обсуждений на форуме.

Наиболее интересным стало предложение руководства китайской провинции Цзилинь о строительстве скоростной железной дороги. Этот объект наладит сообщение между Владивостоком и приграничным городом Хуньчунь в Китае.

Строительство стальной артерии, которая свяжет две страны, обсуждалось на встрече руководителя края Владимира Миклушевского с первым секретарем комитета Коммунистической партии Китая провинции Цзилинь Баинь Чаолу. Представитель от Китая заверил, что первая очередь железки до Хунчуня будет запущена в августе текущего года. «Если совместно нам получится его продлить, то это будет первая скоростная трансграничная магистраль между Россией и Китаем», — цитирует пресс-служба слова представителя китайской делегации.

Осенью прошлого года представителями Министерства транспорта России, РЖД, госкомитета КНР по развитию и реформе, а также корпорации «Китайские железные дороги» (China Railway Construction Corporation )был подписан меморандум о взаимопонимании в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. Главная цель меморандума — это проект Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва — Пекин, который будет включать магистраль Москва — Казань.

Зимой этого года агентство Bloomberg информировало о том, что Китай запланировал строительство высокоскоростной железной магистрали, которая свяжет Пекин с Москвой. Стоимость проекта оценена в 1,5 триллиона юаней или двести сорок два миллиарда долларов. Стальная артерия протяженностью 7 тысяч километров пройдет через Казахстан, а добраться до конечной точки можно будет за два дня.