Пресс-релиз

Продажи шин для мотоциклов в России выросли в 2,5 раза - данные «Честного знака»

Продажи шин для мотоциклов в России выросли в 2,5 раза - данные «Честного знака»
Подписка на рассылку

Продажи шин для мотоциклов в России выросли в 2,5 раза - данные «Честного знака»

  • 6068
  • 2 мин.
Продажи шин для мотоциклов в России выросли в 2,5 раза - данные «Честного знака»

Продажи шин для мотоциклов в России с начала года выросли в 2,5 раза. Об этом «Известиям» рассказали аналитики государственной системы маркировки «Честный знак» 17 апреля. При этом за год средневзвешенная цена упала на 11%.

Топ-5 по продажам возглавили Удмуртия, Приморский край, Санкт-Петербург, Татарстан и Карелия.

«С начала года спрос на шины для мотоциклов вырос в 2,5 раза — по данным за март. За первый месяц весны россияне потратили больше 149 млн рублей на этот тип шин. Но пик спроса еще впереди: по данным «Честного знака» за прошлый год чаще всего шины для мотоциклов приобретали в июне», — уточнила руководитель товарной группы ЦРПТ (оператор системы «Честный знак») Анна Петрушина.

Говоря о ценах, она отметила, что за год средневзвешенная цена снизилась на 11%. Если в марте 2023-го шину для мотоцикла россияне приобретали в среднем за 4,8 тыс. рублей, то в аналогичном периоде этого года — в среднем за 4,3 тыс. рублей.

«Снижение средневзвешенной цены обосновано несколькими факторами. Во-первых, изменились потребительские предпочтения: россияне стали выбирать шины с более лояльной ценовой политикой. Во-вторых, произошла модернизация рынка, изменилась структура предложения. В 2022 году многие компании столкнулись с необходимостью пересматривать ассортимент, менять логистические цепочки, также на рынках освободились новые ниши. Сейчас изменения завершились, ниши ушедших из страны брендов замещены. В том числе отечественным бизнесом», — объяснила Петрушина.

По ее словам, во всех группах товаров наблюдается рост количества производителей.

«Нельзя не отметить, что рост рынка шин также связан с введением обязательной маркировки. Благодаря этой мере рынок постепенно обеляется — в шинах нелегальный оборот уже сократился на четверть. Добросовестный бизнес занимает освободившиеся от нелегальных производителей ниши, что дает возможность открывать новые производства и наращивать объемы выпуска», — отметила эксперт.

Ранее, 4 апреля, Национальное агентство промышленной информации сообщило, что средние цены на новые летние шины премиального ценового сегмента для легковых автомобилей в РФ с марта 2023 года по март 2024 года выросли на 42,5%. Так, если в марте прошлого года средняя цена одной такой шины составляла 20,7 тыс. рублей, то спустя год она достигла 29,5 тыс. рублей. Кроме того, подорожали всесезонные шины — на 41,2%, стоимость одной покрышки составила 30,8 тыс. рублей.

Источник изображения: flectone.ru

Свежие пресс-релизы Смотреть все

Лучшие пресс-службы

О компании

Честный ЗНАК Честный ЗНАК

Национальная система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров Центра развития перспективных технологий, созданного для реализации глобальных проектов в цифровой экономике....

Цитаты

Все

Владивосток расширяет транспортные связи с Китаем

КОЖЕМЯКО Олег Николаевич
КОЖЕМЯКО Олег Николаевич

Развитие транспортной инфраструктуры и международного сообщения имеет большое значение для Приморского края. Запуск нового железнодорожного маршрута между Владивостоком и Суйфэньхэ будет способствовать увеличению туристических обменов, развитию предпринимательства и укреплению экономического сотрудничества между Россией и Китаем

Во Владивостоке продолжается подготовка к Восточному экономическому форуму

СТЕЦКО Николай Игоревич
СТЕЦКО Николай Игоревич

Форум давно вышел за рамки исключительно делового мероприятия. Сегодня это пространство, где формируются новые идеи, заключаются стратегические соглашения и появляются проекты, способные изменить экономику региона. Особое внимание уделяем молодежной повестке, поскольку именно молодые специалисты будут определять дальнейшее развитие Дальнего Востока

В Приморье готовят цифровой сервис для переезда специалистов в регион

КОЖЕМЯКО Олег Николаевич
КОЖЕМЯКО Олег Николаевич

Привлечение молодых кадров — одна из главных задач развития экономики Приморского края. Для этого необходимо готовить специалистов с учетом потребностей предприятий, создавать современные условия для обучения, а также формировать систему, которая позволит молодым людям видеть перспективы для жизни и работы в регионе

В Приморье заработал крупнейший в крае обновленный пункт пропуска

АВДЕЕВ Юрий Алексеевич
АВДЕЕВ Юрий Алексеевич

Событие это, конечно, важное, но хочу напомнить, что реконструкция "Пограничного" должна была быть завершена еще в 2012 году. То есть аккурат к саммиту организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), который прошел тогда во Владивостоке. Был даже разработан проект одного комплекса на две страны, что позволило бы людям проходить все процедуры контроля, не выходя на улицу. В итоге китайцы нас так и не дождались и построили пункт на своей части границы. И не так важно, кто или что в этом виновато, главное понимать, что это очень серьезно тормозит наше сотрудничество с Китаем. Президент поставил задачу по повороту на восток, а в итоге здесь все уперлось в пункты пропуска. Надеюсь, что выводы сделаны и эта проблема все же будет скоро решена

В Приморье заработал крупнейший в крае обновленный пункт пропуска

КОЖЕМЯКО Олег Николаевич
КОЖЕМЯКО Олег Николаевич

Многие перевозчики, участники внешнеэкономической деятельности, жители приграничных территорий хорошо знают и помнят, с какими ограничениями приходилось сталкиваться все эти годы — очереди, ожидание, дополнительное время в пути. Сегодня создаются совершенно другие условия для пересечения государственной границы — более комфортные и современные. Теперь наша общая задача — максимально быстро наладить и синхронизировать работу всех служб и технологических процессов. Новый пункт пропуска должен работать четко и эффективно для граждан и бизнеса

Рейтинг персон

Все