Городские власти перевели автобусы города на безналичный расчёт.

Эта мера перекрыла возможность воровать. В результате полились рекой жалобы, недовольства, угрозы. При этом на удобства для пассажиров и комфортные перевозки людям, желающим зарабатывать любой ценой, наплевать. Эти дельцы ничего не сделали для того, чтобы улучшить транспортную систему Владивостока.

Ещё в 2008 году в городе не было ни одного автобуса, а сегодня здесь циркулируют муниципальные пассажирские автобусы европейского класса.

Во Владивостоке разъезжают порядка полусотни немецких MANов и больше сотни фольксвагенов. Свыше семисот автобусов перевозят пассажиров Приморской столицы, 160 из них являются муниципальными. Они дали толчок к обновлению и общего развития транспорта города.

Напомним, население Владивостока составляет порядка 700 000 человек, и его численность продолжает увеличиваться. Столица Приморского края является самым важным грузовым и пассажирским портом. Не удивительно, что город стремительно развивается.

Основной его транспорт – это трамваи, троллейбусы, катера и паромы, а автобусные перевозки осуществляются за счёт муниципальных предприятий или частных компаний. Очень многие люди стараются нажиться на этом, но руководство города ведет борьбу с такими проявлениями.